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奧鈴CTS超級輕卡以品質(zhì)效智能城市難題；超值輕卡奧鈴T3 則以“小身材、大器量”填補短途接駁城鄉(xiāng)物流市場空白。福田奧鈴品質(zhì)雙雄的實力上市，進一步完善了區(qū)域市場的產(chǎn)品布局，滿足當(dāng)?shù)爻鞘?、城際、城鄉(xiāng)物流的復(fù)雜運輸需求。
以奧鈴CTS超級輕卡和奧鈴T3超值微卡在蘭州的上市為契機，福田奧鈴聚力打通物流運輸市場的“任督二脈”，推動西北整體物流運輸用車市場的革新發(fā)展。通過為城市效物流和城鄉(xiāng)末端物流配送提供一站式的產(chǎn)品解決方案，福田奧鈴不斷鞏固并提升奧鈴品牌在當(dāng)?shù)刂卸溯p卡、微卡市場的地位，并以智能、互聯(lián)、效的全新面貌推動西北區(qū)域物流資源和流程的優(yōu)化整合，也將為忙碌在運輸一線邱師傅這樣的貨運物流人帶去更多運輸車輛的品質(zhì)福音。
此次發(fā)布的兩款搭載康明斯ISF2.8升發(fā)動機的全新奧鈴CTS超級輕卡，與業(yè)已面市的搭載康明斯3.8升發(fā)動機的奧鈴CTS超級輕卡，形成完美互補，以歐美日先科技，天津奧鈴，以“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化和效化”為醒目標(biāo)簽，面向“工業(yè)4.0”時代，構(gòu)建起完備的奧鈴“超級輕卡”陣營。
“超級”本色合圍城市物流
實際上，作為福田輕型商用車全新開發(fā)的換代產(chǎn)品，奧鈴CTS 超級輕卡承擔(dān)了福田奧鈴橫向拓展市場、縱向升級產(chǎn)品的重任。
眾所周知，商用車行業(yè)一貫是政策主導(dǎo)型市場，隨著GB1589、治超等政策落實，節(jié)能環(huán)保、輕量化及智能互聯(lián)卡車等端產(chǎn)品的出現(xiàn)，2016年中國輕卡市場呈現(xiàn)出向中端產(chǎn)品迅速升級的趨勢。尤其是，天津奧鈴服務(wù)站，隨著城市化進程的加快和城市生活水平的提高，天津奧鈴超級卡車，生鮮冷鮮、電商快遞、?；返冗\輸需求迅速攀升。
此外，奧鈴CTS換擋的平順性比之前產(chǎn)品有所提高，它采用CAN總線集成等智能化電子電器系統(tǒng)，整車油耗可降低10%，整車運營效率提升30%。作為全新?lián)Q代的中輕卡，奧鈴CTS的車身采用雙通道密封設(shè)計，進一步實現(xiàn)了車輛降噪；油箱容積120L，續(xù)航里程較長。底盤在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行了升級，而且底盤大梁兩側(cè)有穿孔，在安裝貨箱或倉欄時更加方便，也更適合專用車改裝。在輪胎配置上，本次測評的奧鈴CTS采用玲瓏輪胎；根據(jù)用戶需求不同，該車還可選配米其林等品牌輪胎。奧鈴CTS的優(yōu)勢還表現(xiàn)在整車舒適性提高、做工精細化程度增加、噪音降低、整車保養(yǎng)成本降低、故障率降低等方面。它還可實現(xiàn)整機50萬公里無大修，2萬公里間隔保養(yǎng)，以及次故障里程1.1萬公里的性能保證。
在試駕過程中，記者有幾點明顯感受：首先是提速性能較好，車輛在半分鐘時間里能夠很好地完成提速要求；在轉(zhuǎn)彎時，天津奧鈴輕卡，由于安裝了動力轉(zhuǎn)向并做了優(yōu)化提升，方向盤轉(zhuǎn)向操作時感覺非常靈活，可以媲美帶有方向盤助力的家庭小轎車。
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